1月2日，江苏省交通运输厅公布了多式联运、内河集装箱运输、中欧（亚）班列精品线路（航线）典型和培育案例。徐州交通控股港务有限公司申报的济南（济南南站）-徐州（顺堤河作业区）-苏州（太仓港）多式联运线路被列为培育案例。
交控港务自2020年开辟中欧班列线路以来，济南（济南南站）-徐州（顺堤河作业区）-苏州（太仓港）铁水联运线路发展态势良好，取得显著成效，年增长率达364%。在京杭运河、淮海经济区中心城市的区位优势下，交控港务不断推进多式联运单证标准化、新增项目与改造设备、建设智慧港口工程以及构建总部经济运营中心等工作，融入区域经济发展、提升核心竞争力、践行绿色发展理念，降低了时间和物流成本，促进了“港产城”协同发展，推动区域经济迈向新高度。
在铁水联运的加持下，交控港务公司创新性地将中欧班列与京杭大运河有机结合，实现中欧班列的降本增效、提质增量，拉开班列+水运集装箱航线的序幕，为提升港口品牌影响力持续赋能。港口承接的货物通过二连浩特、满洲里口岸对接至西伯利亚大陆桥，联通俄罗斯远东地区和蒙古国，通过铁水联运后入京杭大运河和长江，抵达太仓、苏南、华南等地区，比过去公铁水联运节省约600-1000元/箱的物流成本。
下一步，交控港务将借着省交通运输厅培育案例的优势与机遇，围绕服务徐州市“343”创新产业集群，聚焦港口物流，充分发挥铁公水联运综合优势，进一步增强港口在淮海经济区中心辐射作用，持续拓展内陆港际运输业务新渠道，立足产业集群、贸易发展，满足苏、鲁、豫、皖等地方客户需求，助力交控集团在高质量转型发展道路上行稳致远。
高帅